현대차 자율 주행은 대형 트럭 부터! 이야…

자동차 시장에서 가장 핫한 것이 자율주행이다. 그러나 민간에서 자율주행이 상용화되기에는 비용 측면이 자신의 안전성 측면이 자신의 법률적인 측면이 많이 있습니다. 하지만 일반 차량에 비해 대형 차량은 주로 정해진 구간을 운전하기 때문에 변수가 승용차에 비해 훨씬 적습니다.뿐만 아니라, 이러한 대형 트럭을 법인에 대량으로 판매해, 스스로 플랫폼 시장에 진출하는 것도 용이하다.

벤츠 등 강하지만 대형 자동차들도 시장에 뛰어들었고 현대차도 열심히 도전하고 있습니다.​

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특히 열차처럼 많은 버스가 줄지어 타는 가장 앞선 차량에만 사람이 관리하고, 그 소리에 차례로 자율주행으로 버스가 따라오도록 하면 사람이 자율주행버스를 관리할 수 있으면서도 자율주행이 가능합니다. 이로 인해 물류 기업의 인건비가 큰폭으로 줄어들 것입니다. ​ 기차 대신에 고속 도로에서 기차 다 함께 10대 이상의 대형 트럭이 일렬에 나쁘지 않는 모습을 상상하면 됩니다.​

이 안에 현대 자동차가 China상용차 부분의 합작 기업의 지분을 전부 잉눅고 일 00%자회사에 일어납니다. 여러분 아시다시피 China에서 승용차 부분은 상당히 과도한 고전하고 있습니다. 물론 아직 상용차 시장도 어렵다.하지만 포기하기에는 아까운 China 시장, 거대한 대륙 시장에 현대차가 수소차+대형 트럭 시장에 진출해 성공할 수 있다면 큰 기회가 될 것이라고 생각합니다. 거대한 China대륙에서 현대의 대형 트럭이 0개~20개씩 줄지어 달리는 모습을 상상하면 내 가슴이 두근거립니다."현대차가 이런 물류시장에서 플랫폼 역할을 한다면 현대차에 새로운 미래가 열리지 않을까 생각합니다." 물론 China 하면 강력한 경쟁자로 볼보를 인수한 지리자동차가 떠오릅니다.

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현대자동차는 China에서 지리자동차를 이길 수 있을까...?